Глава 398. Одолжи ему денег
“Прекрасно. Я знаю. Спасибо, брат Фу, за помощь” - Фэн Ю повесил трубку. Он погрузился в свои мысли.
Китайский логистический гигант Shunfeng из прошлой жизни Фэн Ю начал свою деятельность в Гонконге. Торговля между Китаем и Гонконгом росла, и правительственные корабли не могли удовлетворить эти требования.
Этот Shunfeng занимался судоходством между Гонконгом и Южным Гуандуном.
В настоящее время эта компания только начала свою деятельность и даже не зарегистрировала свою компанию. У этой компании нет даже собственного автопарка, не говоря уже о грузовых судах. Но у босса Shunfeng’а появилась интересная идея.
Почтовым службам требуется один день, чтобы выехать из Китая, и еще один день, чтобы добраться до Гонконга. Почтовым отправлениям потребуется не менее 2 дней, чтобы добраться до места назначения. Если кому-то что-то нужно срочно, это будет слишком долго.
Босс Shunfeng’а, Ван Вэй, в прошлом занимался печатным бизнесом. В это время большинство фабрик в Китае были созданы гонконгскими бизнесменами. Рабочая сила, земля и материалы стоили дешевле, и это было недалеко от Гонконга. Средняя зарплата в Гонконге в то время составляла более 1500 гонконгских долларов. Это было более чем в 10 раз больше, чем в Китае!
Ван Вэй вскоре обнаружил, что образцам продукции с фабрик в Китае требуется не менее 2-3 дней, чтобы добраться до Гонконга. Это задержало много времени. Таким образом, он и несколько его друзей начали помогать бизнесменам в Китае перевозить свои образцы в ручной клади обратно в Гонконг. В то же время он привез некоторые гонконгские товары в Китай, чтобы продать их в Фошане.
Хотя Ван Вэй и его друзья были всего лишь несколькими людьми и даже не имели грузовика или корабля, его бизнес был хорош. Постепенно, из уст в уста, все больше и больше фабрик узнавали о них. Каждый день они путешествовали между Гонконгом и Фошаном.
Все больше и больше людей стали искать Ван Вэя и его друзей, чтобы попросить их вывезти вещи из Китая. Они не только помогают курьеру доставлять товары в Гонконг. Он даже доставлял товары в определенные места.
Это стало бизнес-моделью Shunfeng.
Стоит упомянуть, что отец Ван Вэя был человеком с небольшим состоянием. У него была небольшая фабрика, но он не был доволен тем, что делал Ван Вэй. Если Ван Вэй хочет заниматься этим бизнесом, ему нужны деньги, чтобы основать компанию. Ему нужно платить курьерам и в Китае, и в Гонконге.
Фэн Ю хотел найти Ван Вэя. Но с тех пор, как Фэн Ю в последний раз разговаривал с Ли Дафу, он до сих пор не давал ему никаких ответов. Это позволило Фэн Ю понять одну вещь. Если бы это было не правильное время, мышление этих людей было бы другим. Именно по этой причине Фэн Ю не искал Ван Вэя в прошлом. Он ждал подходящего момента.
Это было время, когда Ван Вэй нуждался в деньгах, и Фэн Ю попросил Фу Гуанчжэна одолжить Ван Вэю 100 000 гонконгских долларов, чтобы помочь ему организовать курьера Shunfeng.
Фэн Ю не взимал процентов за эти 100 000 гонконгских долларов. Он просто сказал, что восхищается этими молодыми людьми и желает им успеха.
Ван Вэй и его друзья были потрясены. Им даже не нужно было иметь никаких залогов, а требовалось только подписать кредитный договор.
Ван Вэй все еще думал, что это его отец послал кого-то помочь ему.
Это было то, чего хотел Фэн Ю. Shunfeng теперь не стоил того, чтобы в него вкладывать. Ван Вэй еще не был развит. В последующие годы он все еще был далек от таинственного босса Shunfeng’а.
В прошлой жизни Фэн Ю Джек Ма упоминал, что человек, которым он восхищался больше всего, был Ван Вэй. Это было потому, что не каждый может управлять компанией со 150 000 сотрудников.
Этот Ван Вэй был похож на Фэн Ю в том смысле, что оба не любят давать интервью. Он даже не хочет фотографироваться. Он даже отклонил приглашение высшего руководителя китайской почтовой службы. Возможно, единственной новостью о нем было то, что он купил участок земли в Гонконге и построил особняк. Этого также не было в финансовых газетах. Об этом писали в таблоидах.
Ван Вэй начал с рюкзака, а затем э нанял 5 своих друзей, чтобы создать компанию. В течение 10 лет эта компания, которая была основана с 100 000 гонконгских долларов, выросла до компании, которая стоила сотни тысяч. Это показывало, насколько способным был Ван Вэй.
Shunfeng лишь немного отставал от китайского логистического гиганта EMS[1]. Shunfeng занимал 20% рынка Китая. Но Shunfeng никогда не рекламировал и не принимал никаких инвестиций. Его даже не было в списке.
Ван Вэй сказал, что компания преуспевает, и у них почти 30% прибыли. Ему не нужны никакие инвесторы. Компания никогда раньше не сталкивалась с финансовыми проблемами. Не было никакой необходимости привлекать средства, будучи перечисленным. У компании было достаточно средств, чтобы расти.
Не было необходимости и в рекламе. Даже если Shunfeng забрал посылку в 6 часов вечера, посылка прибудет к клиенту на следующее утро. Сарафанное радио было лучшей рекламой.
Но у будущего Shunfeng была большая проблема, которая ограничила его рост, чтобы стать курьерской компанией номер один в Китае. Это было потому, что Shunfeng расширился с юга на север. Некоторые провинции на Северо-востоке и Северо-западе не были охвачены. Их охват был не столь значительным, как EMS.
В этой жизни, как бы ни развивался Shunfeng, он никогда не достигнет масштаба предыдущей жизни Фэн Ю. Это было из-за Ветра, а дождевая логистика уже распространилась с северо-востока на район Пекина. Хотя он не достиг такой степени, чтобы добраться до места назначения за один день.
Еще через 2 года Логистика Ветра и дождя будет расширяться еще быстрее. В то время она должна была захватить центральные районы. Shunfeng также должен был простираться на юго-восток.
Когда это произойдет, наступит время для Wind and Rain Logistics сотрудничать с Shunfeng. С той милостью, которую Фэн Ю оказал Ван Вэю сейчас, как мог Ван Вэй отказаться позволить Фэн Ю инвестировать в его компанию? Если бы обе компании могли сотрудничать или даже объединяться, то не было бы никаких проблем с обгоном EMS!
……
Фу Гуанчжэн повесил трубку и недоумевал, почему Фэн Ю попросил его об этом. Было очевидно, что Фэн Ю не знает этих людей. Почему Фэн Ю хотел одолжить им деньги? Почему Фэн Ю попросил его следить за этим человеком и одалживать ему деньги?
Он внимательно посмотрел на этих молодых людей, но не увидел в них ничего особенного. Этой суммы было недостаточно для ведения логистического бизнеса. Даже если у вас нет грузового корабля, то, по крайней мере, у вас должен быть грузовик. Эти немногие люди даже не владеют мотоциклом. Они доставляли посылки на велосипедах.
Фу Гуанчжэн упомянул, что было бы быстрее использовать мотоциклы для доставки грузов, и Ван Вэй спросил, не может ли он одолжить еще 100 000 гонконгских долларов на покупку велосипедов.
Ван Вэй действительно считал Фу Гуанчжэна другом своего отца. По этой же причине он не стеснялся брать деньги взаймы. Фу Гуанчжэн немного поколебался и вспомнил о чудесах, сотворенных Фэн Ю в прошлом. Он тут же кивнул. Он также дал Ван Вэю личный кредит в размере 100 000 гонконгских долларов на покупку нескольких мотоциклов. Как бы то ни было, Фэн Ю всего лишь попросил его одолжить Ван Вэю 100 000 гонконгских долларов. Так что, даже если он одолжит Ван Вэю еще 100 000 гонконгских долларов из своего кармана, все будет в порядке.
Если Фэн Ю действительно хочет помочь Ван Вэю, то он должен оказать ему личную услугу. Фу Гуанчжэн никогда бы не подумал, что Фэн Ю одолжил Ван Вэю деньги для его будущего сотрудничества. Фэн Ю инвестировал в Ван Вэя.
В это время Ван Вэй и его друзья не стоили вложений. Фу Гуанчжэн не видел никакого потенциала в этой маленькой компании. Эта компания может даже не заработать 100 000 гонконгских долларов в год.
Однако Фу Гуанчжэн привык следовать по стопам Фэн Ю. Даже если Фэн Ю дал Ван Вэю 100 000 гонконгских долларов даром, ему ничего не будет, сделай он то же самое. Деньги, которые он заработал, следуя за Фэн Ю, составляли более 100 000 гонконгских долларов!
После Лунного Нового года Фэн Ю вернулся в город Бинг. Ему нужно помочь с развитием района. Вместе с ним был начальник округа, Вэнь Дэгуан.
Примечания переводчика:
[1] Express Mail Service (сокращённо — EMS) — международный сервис экспресс-доставки почтовой корреспонденции, скорость доставки которой оплачивается самим клиентом.