Глава 1140. Огромный прогресс в железнодорожном строительстве

Тем временем, пока Е Ин собирал население для Племени Хань в главном клане Ю Цяо, различные инженерные проекты на юге также быстро продвигались вперёд.

После того как дорожно-строительная бригада, занимающаяся прокладкой железных дорог, разделилась на две части, и каждая из них пополнилась тысячей демобилизованных солдат, а также получила множество инженерных машин и техники, эффективность укладки рельсов удвоилась по сравнению с прежней.

Кроме того, благодаря непрерывной поддержке и снабжению северной промышленности, огромное количество оборудования и строительных материалов отправлялось на юг корабль за кораблём, что значительно ускорило строительство на юге и привело к резкому увеличению протяжённости уже действующих линий.

Всего за два месяца первый участок линии Цитай, длиной 227 километров, опиравшийся на реку Люян и линию Чэнцюй, был успешно завершён.

Эта железная дорога, ведущая из округа Циань в округ Тайган, изначально бы...