Глава 182. Нова играет в Sim City
С тех пор как Арон начал показывать Джону оружие на складе, прошел реальный день, то есть в общей сложности в симуляции прошло уже пятнадцать дней.
За это время Арон продемонстрировал Джону все, что было на складе, и даже экспериментальные образцы, которые еще находились в процессе исследования. Затем он отвел его туда, где солдаты будут проходить обучение после того, как Арон их призовет.
Тем временем Нова, только что закончившая украшать и обставлять здание, переключила свое внимание на оформление его окрестностей.
Она начала с того, что построила большую парковку, а затем разбила вокруг здания огромный парк, чтобы атмосфера вокруг здания не казалась несоответствующей, разрушающей его красоту.
Кроме того, она приступила к созданию инфраструктуры, ведущей к зданию: одна из машин для рытья трубопроводов и одна машина для печати трубопроводов усердно трудились, строя массивный трубопровод, протянувшийся на многие километры, доходящий до океана и соединяющий здание с обильным источником воды.
Перед тем как вода пошла по трубопроводу, океанская вода прошла через своеобразный принтер, который без труда удалил все соли и другие примеси, содержащиеся в воде, а затем отфильтрованная и чистая вода была отправлена по трубопроводу, чтобы использоваться учреждениями для своих нужд.
В то же время машина собирала и хранила атомы дейтерия, которые извлекались и доставлялись в реактор после заполнения атомного хранилища и использовались в качестве топлива для термоядерного реактора. Тритий же постоянно производился в реакторе в результате взаимодействия нейтронов с литием, так что можно сказать, что будущие энергетические потребности объекта удовлетворялись за счет использования океана.
Не останавливаясь на инфраструктурных проектах, Нова перешла к строительству дороги, которая будет соединять разные части острова. И вместо того чтобы использовать метод печати асфальта, она применила революционный метод, который можно считать почти магическим.
Похожая на принтер машина для создания дороги расщепляла песок под ней и перестраивала атомы в прочную и жесткую решетчатую структуру. Выстраивая атомы кремния и кислорода, содержащиеся в песке, в алмазоподобную решетку для первого слоя, Нова создавала очень надежную и прочную структуру.
И так как машина печатала не только один слой, в каждом слое использовались различные средства для укрепления дороги разными способами.
Первый слой молекул песка (кислорода и кремния) был расположен в виде алмазоподобной решетки, а следующий слой - в виде гексагональной структуры, где атомы располагались плотным слоем в виде гексагонального узора. Используя такую конфигурацию, Нова максимизировала прочность атомных связей.
Следующий слой был изготовлен с использованием технологии Nanosheet Formation, в которую были включены нанолисты из диоксида кремния для придания дополнительной прочности и гибкости, что позволило материалу выдерживать изгибы и деформации.
После этого в слой были добавлены структурные усилители - дислокации или примесные атомы, чтобы укрепить материал и предотвратить распространение трещин. Если такое вообще может произойти.
В результате всех этих тщательных процессов из разных слоев получался один толстый материал, который непрерывно печатался друг на друге, пока не возникла структура глубиной в полметра, занявшая достойное место на укрепленном грунте.
Хотя могло показаться, что печать заняла много времени, весь процесс происходил в течение микросекунд, что позволило машине напечатать дорогу шириной двадцать метров и длиной десять метров всего за десять секунд.
А когда рядом с первой машиной заработали еще десять машин длиной около пятнадцати метров, печатавших одновременно дороги во всех направлениях, весь остров стал первым местом, где атомы распадались и соединялись, создавая новый материал, который считался слишком хорошим для использования в качестве дорожного покрытия.
Так родилась самая твердая, самая прочная и самая гибкая дорога в мире, которой суждено прослужить века без повреждений.
Средний палец римским дорожным инженерам.
В центре широких дорог, которые печатались, происходила похожая, но другая вещь. На пустом среднем пространстве печаталась железная дорога, куда бы она ни направлялась.
Однако Нова не ограничилась только строительством дороги и железнодорожной сети: новая партия машин, ехавшая около получаса, наконец прибыла в импровизированный порт, который охраняли члены АРЕСас оружием в руках. Вдалеке патрулировали несколько скоростных катеров, следя за тем, чтобы никто не смог приблизиться к острову, ведь знание о том, что создается на острове, может ввергнуть мир в хаос.
Машины не остановились ни на секунду, десять из них продолжали движение, входя в воду, словно неисправный автопилот Tesla. Медленно, но верно машины начали исчезать в воде, но даже если это происходило прямо у них на глазах, никто из солдат АРЕСа не сделал ничего, чтобы остановить машины.
Остальным десяти машинам, оставленным теми, кто пытался совершить самоубийство на воде, потребовалось не более нескольких секунд, чтобы просканировать весь импровизированный порт, после чего они начали уничтожать все, что можно было увидеть в порту.
Солдаты, уже получившие приказ отступить на дальнее расстояние, в ужасе смотрели на открывшееся им зрелище: все, что когда-то вызывало восторг, больше не было, исчезло, словно мираж, оставшись лишь воспоминаниями об этих солдатах как доказательство их существования.
Будучи солдатами, они не могли не представлять, что произойдет, если когда-нибудь наступит день, когда эта технология будет использована в качестве оружия. Как они могут даже пытаться сражаться с ней?
Машины на поверхности, не обращая внимания на зрителей, продолжали свою работу, работая в тандеме с теми, что ушли под воду, и начали увеличивать глубину порта до семидесяти метров, сразу же побив рекорд самого глубокого порта в мире более чем в четыре раза.
Эта глубина простиралась более чем на километр параллельно берегу, ясно показывая, что первоначальный порт планировалось сделать длиной около километра.
После того как процесс дезинтеграции был завершен, машины приступили к расчистке порта.
Часть за частью, медленно, но верно, порт оживал. Все это происходило на глазах у солдат, которые никогда не смогут забыть этот день своей жизни, зная, что это лишь начало их странных приключений, пока они продолжают работать на Арона, если не принимать во внимание тот факт, что раньше они были исцелены им.
На протяжении всего этого испытания, начиная с того, как Нова начала строительство огромного здания в тандеме со зданием на вершине термоядерного реактора, строительства водопровода и сверхпрочной дороги, Арон оставался неподвижным в своем шезлонге с зонтиком, защищавшим его от солнца, и тонкой простыней, покрывавшей его тело, отчего казалось, что он спокойно спит, видя приятный сон.