Том 4. Глава 19. Мы покидаем отель
Подошёл к концу первый день нашей работы испытателями. Никаких проблем не было. Ну ладно, почти не было. Могу сказать, что лично я отработал чётко.
Мы провели испытания вооружения Хаммер Семь. На корпусе прототипа было четыре оружейных порта, для такого небольшого кораблика более чем достаточно. Вот только конструкторы разместили все четыре в верхней части корпуса, выходило так, что огневого прикрытия снизу не было вообще. Два орудия использовались для атаки «в лоб», ещё два обеспечивали фланговое прикрытие.
Лично я всегда считал, что показатель удачного размещения орудий это максимум направлений для сконцентрированного огня. Предположим, мы размещаем оружейные порты со всех четырёх сторон, тогда мы сможем атаковать в одну сторону максимум тремя орудиями. Только прямо вперёд можно стрелять со всех четырёх.
В нашем случае можно было обеспечить плотный огонь вперёд и вверх, зато днище и корма оставались без прикрытия. Меня это устраивало, я понимал, что моей реакции достаточно для быстрого манёвра. Но многим принципиально не оставлять слепых зон.
А вот теперь можно перейти к проблемам, которых «почти» не было...
— Чёрт бы тебя побрал, расчёты верны!
— Софт в порядке, реакция запаздывает, потому что тяга недостаточна для такой массы. Данные подтверждают!
— Все расчёты верны, просто на вашем кривом софте только высококлассный пилот не размажется!
— Идиот! Смотри сюда, как дважды два ясно, что проблема в корпусе.
Всё же характеристики прототипа были очень высокие, проблема была только в запаздывании реакции, мне пришлось просчитывать все манёвры с небольшим упреждением. Однако, приноровившись я сумел выполнить некоторые недоступные обычным кораблям фигуры высшего пилотажа.
Я не знал точно, была ли это проблема корпуса или софта и предложил конструкторам оба варианта. Если б я только знал, какой бедлам это вызовет… Конструкторская группа мгновенно разбилась на два лагеря, и сейчас они орали друг на друга, потрясая чертежами и данными испытания. Вот-вот в драку полезут.
Я не считал нужным вмешиваться. Свою работу я сделал, а прочее меня не касалось. Тем не менее, конструкторы, наконец, обратились ко мне.
— Тяга на прямом участке пути выше всяких похвал, невзирая на запаздывание. Но масса корабля в сочетании с запаздыванием делают трудно осуществимыми резкие манёвры. Корабль хорош для преследования цели на острие ударного подразделения, но в динамичном поединке с врагом с управлением справится только пилот высокого класса.
— Понятно, — ответил старший конструктор, — а что для вас означает лёгкость в управлении?
— Отсутствие запаздывания, конечно же, — отозвался я без раздумий.
— А как же прочность корпуса?
— Прочность? — я пожал плечами. — В бою куда важнее мощный энергощит. Он ничего не весит и не требует ремонта при перегрузке. Броня нужна на крайний случай, собственно, если щит приближается к пределу, самое разумное выйти из боя, а не принимать удары прямо в корпус. Большинство наёмников не хотят тратиться на ремонт внешней брони, да и усиление физической защиты потребует на порядок больше вложений, чем модернизация эмиттеров щита.
— Хм… — старший конструктор поскрёб бороду, задумываясь.
— А ещё я хотел бы сказать, что минимально разумный оружейный обвес для такого кораблика это пара орудий второго класса мощности. В идеале хорошо бы иметь хотя бы одно орудие третьего класса. А вот первый класс никому не нужен.
Между прочим, всё вооружение «Кришны» относится к третьему классу мощности, что делает его огневую мощь сравнимой с тяжелым крейсером. Но «Кришна» исключение из правил, а обычно выходной мощности генератора небольшого корабля хватает максимум на одно орудие третьего класса.
— Спасибо за рекомендации, — подытожил старший конструктор. — Они будут очень полезны для нас.
Он сохранил всё сказанное мной в заметках на своём планшете, с благодарностью поклонился мне и отошёл к инженерной группе. Те так и продолжали пререкаться меж собой. Надеюсь, он сможет их образумить.
Ко мне подошла Эльма. Они с Мими отчитывались по своим системам прототипа.
— Ну как, закончили?
— Да, — отозвался я. — Но я смотрю, вы меня опередили.
— Рассказывать было особо нечего, с радаром и связью всё хорошо, — добавила подошедшая Мими. — Думаю, что и у Эльмы всё в порядке.
— У компании лучшие технари, так что это неудивительно, — хмыкнула Эльма. — Но в данном конкретном случае кораблик не удался, я считаю. Нормально маневрировать на такой болванке сможет только псих типа Хиро.
— Эй, не такой уж я…
Я-то как раз уверен, что научиться моему стилю пилотирования может любой, ничего сверхъестественного в нём нет. Ну, вырвет пяток раз в кабине на пол. А потом привыкаешь.
— Ладно, что будем дальше делать? — спросила Эльма деловито.
Беспорядок за конструкторским столом утих, гномы разбредались кто куда. К нам снова подошёл главный контруктор. Вид у него был утомлённый, он промокал платком взмокший широкий лоб.
— На сегодня тестирование окончено, вы свободны. Ждём вас завтра в это же время.
Распрощавшись с конструктором, мы прошли в раздевалки, избавились от облегающих пилотажных комбезов и покинули испытательный центр.
***
Пять дней пролетели быстро, работы было по горло, а в свободное время мы прогуливались по колонии. На шестой день мы вернулись к расслабленной праздной жизни.
Хотите знать подробности об испытаниях? Рассказывать особо нечего, на самом деле. Каждый день я крутился как уж на сковородке из-за тормознутой реакции корабля, получая в довесок ругань Эльмы и испуг Мими. Но на третий день и они привыкли к странностям прототипа и дело пошло на лад.
День начался с того, что в номер ворвались сестры-гномки.
— У тебя выходной, шеф? — Тина бесцеремонно плюхнулась на диван рядом со мной и пристроила рыжую башку мне на колени.
— Сестрёнка… — простонала деликатная Вик.
Впрочем, я не был особо против такого флирта. Он ведь никого ни к чему не обязывает, верно? Я ловко ущипнул Тину за кончик носа и она смешно поморщилась.
— Я тоже так хочу, — улыбнулась Мими.
— Будь осторожна, мелочь, — нахмурилась Эльма.
Девушки могли волноваться из-за меня и Тины, но я действительно совершено не смотрел на неё в таком смысле. Маленькое забавное домашнее животное, вот кто она для меня. Никак не любовный партнёр.
— Носитель будет завершён примерно через пять дней? — спросил я.
— Да, я отслеживаю график производства работ, — отозвалась Мэй. — При отсутствии форс-мажорных обстоятельств корабль будет сдан под ключ через сто двадцать часов. Я не прогнозирую никаких задержек.
— Ясно… А «Кришна»?
— Профилактика шла с отставанием от графика. Обещают сдать завтра.
— Хорошо! — изрёк я удовлетворённо. — Тогда сегодня наши последние сутки в шикарном отеле. Что с вашим переездом, Тина?
Гномка посерьёзнела, убрала голову с моих коленей.
— Документы оформлены, вещи упакованы. Переберёмся на новый корабль, как только он будет закончен.
Вик согласно покивала. Думаю, здесь всё будет в порядке.
— Помнишь, ты обещала показать нам роскошный ресторан, — обратился я к Тине. — Почему бы не посетить его сегодня?
Мими шумно поднялась с места. Успокойся, я не собрался идти без тебя и Эльму тоже непременно возьмём. Говорят, в этом ресторане отличная винная карта, со всей галактики.
Днём мы собирали вещи, а поздно вечером отправились вслед за Тиной. Я был немало удивлён, когда она привела нас под громадную вывеску «Якитори». Хотите сказать, что якитори в этом мире считается роскошным блюдом?
Впрочем, всё оказалось не настолько плохо. В меню было натуральное куриное мясо с фермы, разве что ценник кусался. Не так, как встреченная мной в колонии Термайн говядина Кобе, но тоже неплохо. Порция на шампуре стоила пятнадцать энелов. Полторы тысячи по курсу моего старого мира. Недешево.
Однако, я не стал изображать скупого рыцаря и девушки остались довольны. Мими восхищалась вкусом натуральной курятины, а Эльма от души налегала на вино и ликёры. Сестры следили за ней с мрачной завистью на лицах, для них запрет на пьянство всё ещё действовал.
Проведя так пару часов, мы вернулись в номер.
— Мне кажется, тебе не очень понравилось, Хозяин, — заметила Мэй, когда мы остались вдвоём.
— Ага...
Не могу заставить себя радоваться обычным якитори. Вот если бы к ним кока-колу подавали, я бы подскочил от радости, но в меню был только алкоголь и натуральные фруктовые соки по сотке за стакан. Нет уж, такое мне кажется настоящим грабежом с большой дороги. Я заказал простой воды, это обошлось мне в три энела.
Мы все отправились спать. Это была наша последняя ночь в отеле.